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男人经常遇家暴,是忍让?还是反击?

刘志国男
2021/4/7 9:31:29
男人经常遇家暴,是忍让?还是反击?

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1个回答

  • 海棠故事卍

    2021/4/12 17:11:30

    首先感谢您的邀请,经常跑高速,选混动好还是汽油好?

    经常跑高速,选混动好还是汽油好?我们以本田混动雅阁为例子。混动雅阁的技术和丰田凯美瑞上的还不太一样,而且雅阁混动版做的分工更明确,有独立的电机输出和内燃机可以同时工作也可以纯电动行驶,而且这套动力系统是为数不多获得2019年沃德十佳发动机的车型,黑科技满满,混动下续航突破一千公里是没压力的,但为什么不能挂绿牌拿到新能源补贴呢?


    纯电续航在150公里以上就可以拿补贴,而上新能源牌照就对车企的标准不一样政策比较麻烦,所以即便混动雅阁也上不了“绿牌”。说到混动版雅阁的最大优势:拥堵路况油耗测试成绩是非常先进行的,成绩为4.6升/100公里。在电池电量低于30%时,发动机会自动启动。


    虽然混合动力车型的加速成绩比1.5T的雅阁快,但电池电量仍然是影响加速成绩的最直接因素。即便使用Sport模式,发动机也并不会一直工作。方向盘拨片是调节制动能量回收的力度,也就是通常所说的“B挡”。在Spot模式时能一直使用拨片,回收力度最强时,有预见性的驾驶也无法做到不踩刹车。


    Ready状态下的静止噪音为37.2分贝,整车达到了易车评测体系中的优秀水平。纯电驾驶模式时无电流噪音,但部分模拟声和主动降噪的场景声需要适应。电池组被置于后座下方,有专门设计的散热口。另外,后排座椅只能整体放倒,且无法和行李厢形成平面。


    混合动力车型的变速箱为按键式換挡形式,这是车内除仪表外和传统燃油车最大的不同。打开这个沃德十佳发动机的发动机舱盖,机舱內略显凌乱,醒目的橙色高压线表明了其特殊的身份,这也是本田的核心科技,阿特金森循环发动机的压缩比高,热效率已超过40%,直接驱动车轮的工况占比非常小。


    俗话说:跑得再快也要能刹得住,所以不足39米的制动成绩与1.5T的雅阁几乎相同,但混合动力的雅阁整备质量重100公斤。不同的轮胎品牌、型号以及尺寸贡献巨大,同时能量回收的效果明显。

    结语:对于混动版的雅阁还是非常有看头的,动力和油耗得到了很好的解决方案,而且不会有“机油门”问题,十佳发动机的称号不是白叫的,20万的售价也比较厚道,对于燃油版1.5T和混动版你会怎么选呢?欢迎下方留言吧!



    本田混动雅阁的技术和丰田凯美瑞上的还不太一样,而且雅阁混动版做的分工更明确,有独立的电机输出和内燃机可以同时工作也可以纯电动行驶,而且这套动力系统是为数不多获得2019年沃德十佳发动机的车型,黑科技满满,混动下续航突破一千公里是没压力的,但为什么不能挂绿牌拿到新能源补贴呢?


    纯电续航在150公里以上就可以拿补贴,而上新能源牌照就对车企的标准不一样政策比较麻烦,所以即便混动雅阁也上不了“绿牌”。说到混动版雅阁的最大优势:拥堵路况油耗测试成绩是非常先进行的,成绩为4.6升/100公里。在电池电量低于30%时,发动机会自动启动。


    虽然混合动力车型的加速成绩比1.5T的雅阁快,但电池电量仍然是影响加速成绩的最直接因素。即便使用Sport模式,发动机也并不会一直工作。方向盘拨片是调节制动能量回收的力度,也就是通常所说的“B挡”。在Spot模式时能一直使用拨片,回收力度最强时,有预见性的驾驶也无法做到不踩刹车。


    Ready状态下的静止噪音为37.2分贝,整车达到了易车评测体系中的优秀水平。纯电驾驶模式时无电流噪音,但部分模拟声和主动降噪的场景声需要适应。电池组被置于后座下方,有专门设计的散热口。另外,后排座椅只能整体放倒,且无法和行李厢形成平面。


    混合动力车型的变速箱为按键式換挡形式,这是车内除仪表外和传统燃油车最大的不同。打开这个沃德十佳发动机的发动机舱盖,机舱內略显凌乱,醒目的橙色高压线表明了其特殊的身份,这也是本田的核心科技,阿特金森循环发动机的压缩比高,热效率已超过40%,直接驱动车轮的工况占比非常小。


    俗话说:跑得再快也要能刹得住,所以不足39米的制动成绩与1.5T的雅阁几乎相同,但混合动力的雅阁整备质量重100公斤。不同的轮胎品牌、型号以及尺寸贡献巨大,同时能量回收的效果明显。

    结语:对于混动版的雅阁还是非常有看头的,动力和油耗得到了很好的解决方案,而且不会有“机油门”问题,十佳发动机的称号不是白叫的,20万的售价也比较厚道,对于燃油版1.5T和混动版你会怎么选呢?欢迎下方留言吧!

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